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校史简介

  艰难创业时期(1974年8月—1976年12月)。学校初创时期正值金华市区发生两派武斗,枪声四起,教职工上下班都要绕道而行,条件极为艰苦。创建者们在上级有关部门的大力支持下,不畏艰难,坚定信念,团结奋斗,走勤工俭学和开门办学的道路,边教学,边建设,改变了校园荒凉落后的面貌,初步积累了办学经验。


1974年8月,经浙江省交通局批准,设立浙江汽车驾驶技工学校金华分校,校址设在金华地区交通邮政局七里畈材料仓库内。



朱一新任临时党支部负责人,承担学校的主要领导工作。


浙江汽校金华分校时期的校大门
  

1974年9月,学校首次在全省范围内招生,采用推荐的方法招收城镇和农村户口的汽车驾驶专业工农兵学员146人,学制为2年。(图为1974年首届学生录取名册)



1975年5月,2幢共计1000平方米的学生宿舍楼和2幢共计630平方米的教工宿舍建成并投入使用。(图为当年学生宿舍和教工宿舍)


1976年首届毕业生照片

  巩固提高时期(1977年1月-1987年11月)。粉碎“四人帮”特别是党的十一届三中全会后,交通教育事业得到较快发展。这一时期,学校逐步健全了组织机构,完善了各项管理制度,为学校进一步深化改革、适应社会主义市场经济,走自主发展的道路打下了良好的基础。


1978年,学校在张家园征地13.7亩,筹建学生排故和修理实习车间。

学生在张家园排故、修理实习车间实训
1979年11月,学校第一座浴室建成,同时一幢建筑面积414平方米的教学实验楼建成。



1987年由原省校和各分校的书记校长签订了《关于浙江汽车驾驶技工学校本部与金华、宁波分校管理体制改革协议书》,确定了交接分割事宜,12月1日起生效执行。

  改革创新时期(1987年12月-1999年1月)。在省人民政府明确我校办学经费主要依靠“有偿培训、勤工俭学”筹集后,我校率先进行了招生分配制度的改革,从而使学校走出了办学低谷。在此基础上,加强规范化建设,完成了创建省交通系统文明学校、全国交通系统规范化技工学校、省级重点技工学校、国家重点技工学校的宏大工程,为学校跨上新台阶奠定了坚实的基础。

1988年2月,经省劳动人事厅批准,金华分校更名为浙江金华汽车技工学校。


八十年代末,学校建成了幼儿园



1989年5月,省劳动人事厅批准浙江金华汽车技工学校更名为浙江汽车技工学校。



浙江汽车技工学校时期的校门



1989年,学校在新教学大楼前以挖地培土的方法修建了一个中心花坛。



1991年学校投资80余万元,改建了一座新饭厅,一楼为餐厅,二楼为拥有600多个座位、舞台设施齐备且配有电影放映设备、可进行文艺演出、放映电影、召开大会的综合性礼堂。



图为综合性礼堂内



1991年,学校投资数万元,把原电教室改建成100多平方米的多功能歌舞厅。



1993年年初,学校在原330国道旁征地50多亩,投资436万余元,浇筑了15200平方米的汽车驾驶教练场。



11-12月,学校先后通过了交通部规范化技工学校和省交通系统文明学校的评估验收。(图为学校被评为省交通系统文明学校的通知)



1997年3月,经国家劳动保障部检查验收,学校被确定为国家重点技工学校。
  快速发展时期(1999年2月---2004年9月)。1999年2月至今,学校在基础设施建设、教学管理改革上下大功夫,彻底改变了校园面貌,优化了办学条件。在全体教职工的共同努力和上级有关部门的大力支持下,我校从普通技工学校改建为高级技工学校,又在高级技工学校基础上组建了技师学院,办学层次大幅度提升,办学影响力进一步增强,开创了学校办学的新局面。

1999年2月,经国家劳动保障部批准,同意我校在浙江汽车技工学校基础上改建为浙江交通高级技工学校。



图为浙江交通高级技工学校时期校门

1999年,学校投资394万余元建造了一幢面积4331平方米的第一实习楼(今为精艺楼)。



2001年9月,建筑面积8158m2、总投资1400多万元的图书行政综合楼建成并投入使用,并先后获得金华市建设工程“双龙杯”和浙江省建设工程“钱江杯”。


2001年,学校新建了400米标准跑道田径运动场、4个标准篮球场(图为煤渣田径场照片)



2003年6月,经浙江省劳动保障厅和省发展计划委员会批准,在浙江交通高级技工学校基础上组建了manbetx官网



图为学院30周年校庆大会上,时任学院院长的金伟强接过manbetx官网牌匾。



图为学院现在校门



6月,浙江省劳动和社会保障厅确定我校为“国家机电类项目高技能人才培养基地”。



12月,学院被国家教育部、交通部等六部委确定为“制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养基地”。
  内涵提升时期(2004年10月至今)。2004年10月至今,学院在进一步完善办学条件,扩大办学规模的同时,注重内涵建设,在规范各项管理的基础上,遵循技工教育规律,深化教育教学改革,积极引入行为导向教学法,创建了职业活动导向教学新模式。同时在上级部门的大力支持下,通过广大教职员工的共同努力,学院成为浙江省汽车制造与维修高技能人才培养基地,交通运输部职业教育示范学校,国家中等职业教育改革发展示范学校,极大地推动了学院内涵发展与提升,学院办学实力大为增强,办学声誉得以提高,示范引领作用明显,学院发展进入了一个崭新的阶段。




2004年5月,4400平方米的教学综合楼竣工并投入使用,


教练车保有辆达到139辆(绿色教练场)


2004年,学院30周年庆典活动



图为浙江省交通厅长郭剑彪一行来院视察

11月,省交通厅厅长郭剑彪率由省公路局局长郑黎明、厅办公室主任赵雁、厅建管处处长楼晓寅、厅科教处调研员徐根法等组成的调研组,在金华市常务副市长王挺革等领导的陪同下,来我院视察调研。郭剑彪厅长指示我院要“加强素质教育,强化市场意识,办出学校特色”。



2008年我院被国家人力资源和社会保障部确定为“首批国家高技能人才培养示范基地”(人社部函〔2008〕65号),是浙江省此次获批的3所院校之一。(文件)



2010年12月,我院被省人力资源和社会保障厅、财政厅确定为浙江省汽车维修与制造高技能人才公共实训基地,汽车钣金与涂装专业继被省教育厅确定为省级示范专业之后又被省人力资源和社会保障厅、财政厅确定为省级品牌专业。



2011年1月,学院被交通运输部确定为“全国交通中等职业教育示范院校”



2013年1月,中央浙江省委、浙江省人民政府下发《关于命名表彰浙江省示范文明城市(县城、城区)、文明单位、文明镇(乡、街道)、文明村的通报》(浙委发﹝2013)3号),我院因创建工作成效显著被评定为“省级文明单位”。



图为我院国家中等职业教育改革发展示范建设项目省级验收工作会议现场



2014年,我院成为首批全国中等职业教育改革发展示范学校



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